تاکسی‌های اینترنتی
-
سفر زیارتی به مشهد برای خانواده ایرانی در سال ۱۴۰۵ چقدر تمام می‌شود؟
در این گزارش، هزینه‌های یک سفر چهارروزه برای خانواده چهار نفره بررسی می‌شود تا برآورد روشن‌تری از بودجه موردنیاز این سفر به دست آید.
-
چمران: توسعه حمل‌ونقل عمومی نیازمند تأمین واگن و اتوبوس کافی است
رئیس شورای اسلامی شهر تهران، با اشاره به سهم بالای استفاده از خودروهای شخصی در سفرهای شهری گفت: متأسفانه هنوز استفاده از وسایل حمل‌ونقل عمومی در تهران به میزان مطلوب گسترش پیدا نکرده است.
-
سهم ۵۴ درصدی خودروهای شخصی از سفرهای روزانه تبریز
تبریز- مدیرعامل سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حمل‌ونقل شهرداری تبریز گفت: خودروهای شخصی با ثبت روزانه یک میلیون و ۸۹۰ هزار سفر، ۵۴ درصد ترددهای شهری تبریز را به خود اختصاص داده‌اند.
-
با تعیین نرخ چهارم بنزین می‌توان نیاز واقعی پرمصرف ها را تأمین کرد
سخنگوی صنف جایگاه‌های سوخت کشور سیاست تعیین نرخ چهارم بنزین برای مصرف‌کنندگان پرمصرف را راهکاری برای کنترل مصرف و تحقق عدالت در توزیع سوخت دانست.
-
نرخ سوم بنزین؛ گامی برای مدیریت ناترازی نه کل راهکار اصلاحی
یک کارشناس انرژی، نرخ سوم بنزین را اولین پله اصلاح ناترازی دانست و بر لزوم توسعه CNG و اسقاط خودروها در کنار ابزارهای قیمتی تأکید کرد.
-
کاهش ۳ میلیون لیتری مصرف بنزین با اصلاح نرخ سوم
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: پیش‌بینی می‌کنیم با تغییر نرخ سوم بنزین، حداقل ۳ میلیون لیتر کاهش مصرف بنزین و به‌تبع آن افزایش مصرف سی‌ان‌جی داشته باشیم.
-
کارگاه آشنایی با تحرک و جهت یابی نابینایان در برازجان برگزار شد
بوشهر- کارگاه رایگان آشنایی با تحرک و جهت یابی و فناوری‌های یاری رسان نابینایان و کم‌بینایان در شهرستان دشتستان برگزار شد.
-
تبریز و کابوس ترافیک؛ راه شهر از میان خودروها می‌گذرد
تبریز- با تردد بیش از یک میلیون خودرو و ورود و خروج روزانه ۲۰۰ هزار خودرو، تبریز با چالش فزاینده ترافیک روبه‌روست و مسئولان راهکار آن را توسعه حمل‌ونقل عمومی و کاهش خودرومحوری می‌دانند.
-
اصلاح تدریجی بنزین؛ راه عبور از ناترازی بدون شوک معیشتی
کاهش سهمیه یارانه‌ای بنزین بدون دوره گذار، می‌تواند ناترازی سوخت را به بحران معیشتی و اجتماعی تبدیل کند.